Préparer l’achat de sa nouvelle moto

Entre une moto neuve et une moto d’occasion, la différence principale réside bien sûr dans le budget. Toutefois, il est primordial de peser le pour et le contre avant d’enclencher l’acte d’achat.

Certes, un deux-roues d’occasion coûte moins cher qu’un neuf. Toutefois, gardez bien en tête qu’une moto ou un scooter neuf nécessitera moins d’entretien. Pour le carburant, il n’y a aucune différence entre le neuf et l’occasion, sauf si votre deux-roues d’occasion a été mal entretenu.

Notez que sur le marché de l'occasion, vous pouvez être confronté à certaines déconvenues, par exemple en cas de vices cachés par des propriétaires malhonnêtes. 

Bon à savoir : Lorsque vous achetez neuf, certains constructeurs de moto ou de scooter proposent une garantie incluant une prise en charge des réparations allant jusqu’à 5 ans. Cela peut constituer un atout non-négligeable et limiter votre budget entretien sur le moyen terme.

Permis A, A1, A2, A3, B, AM… pas facile de s’y retrouver en ce qui concerne les permis à présenter lorsque l’on souhaite conduire une moto ! Ce qu’il faut avant tout retenir, c’est que le type de permis à détenir pour pouvoir conduire un deux-roues dépend essentiellement de la puissance de celui-ci. 

• Si votre deux-roues est d’une puissance inférieure à 50 cm3 (cyclomoteur), et si vous êtes né après le 31.12.87, il faut vous passer le permis AM ou être titulaire du Brevet de Sécurité Routière.
• Si vous roulez sur une moto/ scooter dont la puissance est comprise entre 50 et 125 cm3, il vous faut soit posséder un permis A (peu importe la catégorie), soit disposer d’un permis B depuis au moins 2 ans et avoir suivi une formation à la conduite d’un deux-roues d’une durée de 7 heures.
• Si vous roulez sur une moto dont la puissance est supérieure à 125 cm3, vous devez être détenteur soit d’un permis A, soit d’un permis A2 (mais uniquement si la moto ne dépasse pas 35 kw).

Pour avoir un panorama complet, n’hésitez pas à consulter la fiche complète éditée par la Sécurité routière.

Pas de chevauchée fantastique sans avoir l’équipement adéquat : ceux-ci ont un impact direct sur votre sécurité. Mais comment s’y retrouver parmi l’offre abondante de casques de moto, de gants ou autres accessoires de deux-roues ? Voici quelques éléments pour vous aider à bien choisir votre casque de moto et autres accessoires.

Accessoire de sécurité principal, le choix de votre casque de moto ne se fait pas à la va vite ! Il existe plusieurs types de casque : intégral, modulable, tout-terrain, jet. Choisissez bien le modèle en fonction de votre besoin et entretenez-le comme il se doit pour qu’il puisse être performant le plus longtemps possible. 

• Première recommandation : privilégiez l’achat d’un casque neuf, et surtout essayez-le avant de l’acheter. Le mieux est de se rendre en magasin spécialisé et d’en essayer plusieurs, en fonction de la taille de votre tour de tête. Pour le poids du casque, évidemment plus il est léger, mieux c’est. Toutefois, ne privilégiez pas le poids à la qualité.
• Deuxième conseil : votre casque doit être homologué (norme ECE 22.05). 

Pour les autres accessoires, comme les gants, le blouson, la dorsale, le pantalon, le gilet airbag, l’antivol…demandez conseil en magasins spécialisés. Faites en fonction de vos besoins et du confort de l’accessoire. Roulez plusieurs heures dans un pantalon trop serré ou avec un support de téléphone qui bouge n’est pas une bonne idée. Pour votre gilet airbag, découvrez notamment les offres de nos partenaires Inmotion et Helite.

Et rappelez-vous avant d’avaler la route, qu’à moto ou en scooter, le plus important est d’assurer votre sécurité. Celle-ci n’a pas de prix !

Le + Macif : les équipements du motards (bottes, combinaison, pantalon, blouson et protection dorsale) sont garantis à hauteur de 300€ dès la formule Élargie du contrat Macif Deux-roues. Pour une couverture jusqu’à 2000€, vous pouvez souscrire l’option “Equipement du motard”.

Aucune saison n’est idéale pour acheter votre deux-roues d’occasion ! Il semble que la communauté des motards préfère le printemps ou l’été en prévision des vacances.

Toutefois, si vous voulez faire des affaires, regardez les annonces durant la saison froide : les prix peuvent être très intéressants sur une période où les acheteurs restent frileux (et chez eux). En revanche, prenez rendez-vous pour voir la moto ou le scooter, en journée !

Dès les beaux jours, les annonces se font plus nombreuses, tout comme les potentiels acheteurs et les prix peuvent vite grimper. Quoi qu’il en soit l’achat d’une moto ou d’un scooter est un acte qui se doit d’être réfléchi… et ce en toute saison !

Le saviez-vous ? La Macif est partenaire de Liberty Rider, une appli pour la sécurité moto qui fédère de nombreux motards : vous y retrouvez notamment de nombreuses idées de balades à moto ! Et en tant que sociétaire assuré 2 roues à la Macif, la version Premium de l’application est offerte*.

*Offre soumise à conditions, valable 2 fois par sociétaire, réservée aux sociétaires titulaires d'un contrat d'assurance deux-roues à la Macif, s'étant identifiés comme tels sur l'application Liberty Rider pour activer l'accès gratuit à la version premium. Offre valable pendant toute la durée du partenariat entre la Macif et Liberty Rider, sans tacite reconduction, et applicable immédiatement pour les nouveaux abonnés ou à l'issue de l'abonnement premium en cours pour les sociétaires déjà abonnés à la version premium. Ces derniers devront au préalable annuler la tacite reconduction de leur abonnement en cours pour bénéficier de cette offre. Aucun remboursement sous quelque forme que ce soit ou contrepartie ne saurait être exigé par le client

Longtemps discutée, l’obligation de contrôle technique pour la moto a été entérinée par un décret d’octobre 2023, avec mise en œuvre au 15 avril 2024. Tous les deux-roues, quelle que soit leur cylindrée, sont concernés.

Le premier contrôle technique devra être effectué aux 5 ans de la moto ou du scooter. Il faudra ensuite faire un contrôle tous les 3 ans.

Vous êtes sur le point d’acheter une moto ou un scooter et vous vous demandez quand vous devrez effectuer le contrôle technique, ou si le vendeur devra vous fournir un contrôle technique valable ? 

Référez-vous au calendrier mis en place par le gouvernement pour savoir à quel moment votre deux-roues sera concerné par le premier contrôle technique moto !

Vous hésitez encore dans le choix de la motorisation de votre moto ou de votre scooter ? Retrouvez les différents critères qui pourront vous aider à prendre votre décision :

• Le prix d’achat : les motos électriques ont tendance à être plus chères à l’achat en raison de la technologie de la batterie. Cependant, vous pouvez bénéficier d’incitations financières pour l’achat d’une moto électrique.
• L’entretien : les motos électriques ont un entretien simple contrairement aux motos thermiques qui nécessitent un entretien régulier du moteur tous les 5000km. Sur une moto thermique, le changement des filtres à huile et air, la vidange, l’entretien de la distribution, de l’embrayage et de l’allumage coûtent en moyenne 250 euros/an, quand les 2 roues électriques ont seulement besoin d’un entretien annuel des freins, de l’éclairage, des pneus et la révision de la batterie pour un coût qui avoisine en moyenne 125 euros/an.
• L’usage et l’autonomie : si vous prévoyez de faire de longs trajets ou des trajets réguliers, l’autonomie des motos électriques pourrait poser problème. Assurez-vous que la distance que vous parcourez habituellement est couverte par l’autonomie de la moto électrique que vous envisagez. Les motos thermiques offrent une autonomie plus longue, avec la possibilité de faire le plein de carburant rapidement pour prolonger le temps de conduite.
• La conduite : les motos électriques offrent généralement des performances de pointe instantanées grâce à leur couple élevé dès le démarrage. Il faudra être attentif à cette accélération forte qui peut surprendre quand on passe d’un moteur thermique au moteur électrique. L’autre différence notable par rapport à une moto thermique : le silence du moteur ! Comme pour les voitures électriques, les piétons peuvent être surpris par votre arrivée : à vous de redoubler de vigilance.
• Le coût du plein : en général, les 2 roues électriques ont tendance à être moins chers à utiliser en raison du coût réduit de l'électricité par rapport à l’essence. Selon Engie, la charge d’électricité pour parcourir 100km pour un 50cm2 coûtera 60 cts contre 11 euros de carburant. Néanmoins, attention aux différences de coût en fonction des lieux de recharge. Le domicile reste le lieu le plus économique !

Après avoir évalué ces facteurs en fonction de vos besoins spécifiques et de votre budget, vous pourrez déterminer s’il est préférable pour vous de vous orienter vers une moto thermique ou vers une moto électrique.

S’orienter vers l’achat d’un scooter électrique à un prix : il vous faudra débourser entre 2 000 et 3 000€ en moyenne. Heureusement, l’Etat a créé un bonus écologique deux-roues. Le montant de cette prime à l’achat d’un véhicule neuf va dépendre de la puissance du moteur de votre scooter. Si elle est sous les 2 kilowatts, vous avez droit à un bonus de 20% du prix d’achat, dans la limite de 100€. Au-delà des 2 kilowatts, le bonus équivaut à 27% du prix d’achat (dans la limite maximale d’un montant de 900€, augmenté à 1000€, sous conditions, si vous vivez en outre-mer).

Vous pouvez également bénéficier de la prime à la conversion (allant de 100€ à 1100€ selon votre revenu fiscal). Pour bénéficier de cette prime, quelques conditions s’imposent : 

• le scooter soit équipé d’une batterie sans plomb, avec un moteur supérieur à 3 kW,
• avoir une carte grise française ou un numéro d’immatriculation français,
• déposer à la casse votre ancien véhicule, avec une assurance valide, 
• avoir un revenu égal ou inférieur au seuil proposé par le gouvernement.

Enfin, l’Etat a créé en 2021, un microcrédit véhicules propres à destination des personnes aux revenus modestes. Ce prêt s’étend sur 5 ans et vous pouvez emprunter jusqu’à 5000 € dans l'objectif d'acheter un scooter électrique neuf.